Πώς να λύσετε τα προβλήματα του GW42D-4
Nov 22, 2022| Λύση μετά την πώληση για GW42D-4
Απαιτήσεις εγκατάστασης
Απλά Επισκευή
Φαινόμενο αποτυχίας | Λόγος | Pμέθοδος επεξεργασίας |
Εργαζόμενος ο δίσκος δεν περιστρέφεται | Χωρίς τάση γραμμής ή σφάλμα σύνδεσης | Check in line |
Το κουμπί διακοπής έκτακτης ανάγκης δεν ελευθερώνεται | Δεξιόστροφη περιστροφή του κουμπιού διακοπής έκτακτης ανάγκης | |
Καταστράφηκε η ασφάλεια | Ανταλλακτική ασφάλεια | |
Συνεχής περιστροφή του δίσκου εργασίας
| Ο ανεστραμμένος οριακός διακόπτης δεν έχει καμία ενέργεια ή και οι δύο τερματικοί διακόπτες είναι κατεστραμμένοι. | Επισκευή ή αντικατάσταση μετά από εξέταση |
Τα κουμπιά εμπρός και πίσω είναι κολλημένα κατά τη χειροκίνητη λειτουργία | Επισκευή ή αντικατάσταση | |
Αντίστροφη συγκόλληση επαφής επαφών | Επισκευή ή αντικατάσταση | |
Δεν μπορεί να λυγίσει τη μεγάλη ατσάλινη ράβδο | Χαμηλή τάση | Ελέγξτε την τάση στην περιοχή των 380V συν 5 |
Ο ιμάντας V γλιστρά χαλαρά | Τεντωμένη τριγωνομετρική ζώνη | |
Ζημιά στο αυλάκι κλειδιού του τροχού τριγωνισμού | Επισκευάστε ή αντικαταστήστε έναν τριγωνικό ιμάντα τροχού | |
Ανακριβής γωνία κάμψης | Χαλάρωση μπλοκ διακοπής εγκεφαλικού επεισοδίου | Μπλοκ διακοπής διαδρομής στερέωσης |
Χαλάρωση βίδας φρένου κινητήρα | Ρυθμίστε και στερεώστε τα φρένα του κινητήρα | |
Ζημιά διακόπτη εγκεφαλικού επεισοδίου | Επισκευή ή αντικατάσταση | |
Μη φυσιολογικός ήχος ή πυρετός σώματος | Ζημιά στα γρανάζια | Επισκευή ή αντικατάσταση |
Ζημιά στο ρουλεμάν | Επισκευή ή αντικατάσταση | |
Υπερβολικά καύσιμα | Απελευθερώστε το υπερβολικό λιπαντικό μέχρι να φτάσει στη μέση του παραθύρου λαδιού | |
Ζέμα κινητήρα | Χρήση υπερφόρτωσης | Όπως απαιτείται από τις οδηγίες |
Χαμηλή τάση | Ελέγξτε την τάση στην περιοχή των 380V συν 5 | |
Επαφή επαφής του επαφέα AC | Αντικαταστήστε την επαφή ή τον επαφέα AC | |
Ζημιά στο ρουλεμάν του κιβωτίου δοντιών ή στο γρανάζι | Αντικατάσταση ζημιάς ρουλεμάν ή γραναζιού |
Συντήρηση Μηχανήματος
Η πρώτη φορά αντικατάστασης του λιπαντικού είναι μετά από τρεις μήνες. Είναι καλύτερο να αντικαταστήσετε την κατάσταση ζεστού μηχανήματος που μόλις χρησιμοποιήθηκε. Ανοίξτε την τάπα αποστράγγισης στο κάτω κιβώτιο ταχυτήτων και αδειάστε τα χρησιμοποιημένα λάδια. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα, αφαιρέστε το υπόλοιπο λάδι, σφίξτε το πώμα λαδιού και προσθέστε καθαρό λάδι κιβωτίου ταχυτήτων.
Πριν λυγίσετε τη χαλύβδινη ράβδο, η κεφαλή και το χιτώνιο της κεφαλής πασσάλου θα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με την αντοχή και τη διάμετρο της χαλύβδινης ράβδου.
Αφού δουλέψω για κάποιο χρονικό διάστημα, πρέπει να μετατρέψω τον δίσκο εργασίας σε 180 μοίρες και στη συνέχεια να τον χρησιμοποιήσω, έτσι ώστε το μεγάλο γρανάζι στο κιβώτιο επιβράδυνσης να μετατραπεί σε 180 μοίρες, έτσι ώστε το γρανάζι να μπορεί να φθαρεί ομοιόμορφα και η διάρκεια ζωής του το μηχάνημα είναι παρατεταμένο.
Μετά την ολοκλήρωση κάθε τάξης, ο πάγκος εργασίας πρέπει να καθαριστεί και να απλωθεί γράσο στην επιφάνεια εργασίας. Απαγορεύεται αυστηρά ο ανεφοδιασμός ή το σκούπισμα του μηχανήματος κατά τη λειτουργία.
Δεν επιτρέπεται η αλλαγή κεντρικής κεφαλής πασσάλου, κεφαλής συγκράτησης ή πλάκας διαφράγματος κατά τη λειτουργία.
Οι ράβδοι που δεν είναι ίσιες δεν πρέπει να λυγίζουν πάνω στη μηχανή κάμψης για την αποφυγή ατυχημάτων.
Όταν το μηχάνημα είναι κλειστό για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να εφαρμοστεί γράσο ανθεκτικό στη σκουριά στην επιφάνεια του μηχανήματος και να τοποθετηθεί σε στεγνό μέρος του δωματίου.
